El avión se arma
Un Super Cub se hace por capas sobre su estructura soldada. En PBP trabajamos en cada una.
Estructura soldada
Productos fuertes y seguros para los pilotos de montaña.
Nos especializamos en ensamblajes soldados para aviones del estilo PA-18: fuselajes de Super Cub con las mejores actualizaciones desde los tempranos años 50, y piezas de aviones bush experimentales que llevan a los pilotos y sus aeronaves a los lugares más remotos del mundo. Para reparar, el Centro de Mantenimiento tiene experiencia en célula y cuenta con dispositivos para reparaciones de estructuras.
Airframes Patagonia · Centro de Mantenimiento PBP
Motor y hélice
Célula, motores y hélices: la experiencia de nuestros técnicos.
El equipo del centro acredita experiencia en motores y hélices, y el taller cuenta con bancos de pruebas y herramientas especiales.
Centro de Mantenimiento PBP
Pintura
Un sector del taller dedicado a pintar.
Pintura, en el sector especial que el taller tiene para esos trabajos, y restauraciones.
Centro de Mantenimiento PBP
Tapicería
La cabina, terminada por dentro.
Tapicería aeronáutica para el interior de tu avión, una de las tareas del Centro de Mantenimiento.
Centro de Mantenimiento PBP
Aviónica
El panel de instrumentos, en manos del taller.
Trabajos de aviónica, con la documentación técnica del taller permanentemente actualizada.
Centro de Mantenimiento PBP
Inspección y matrícula
Coordinamos el mantenimiento de tu aeronave.
Habilitado por la ANAC (Administración Nacional de Aviación Civil) para realizar mantenimiento y reparaciones, con inspecciones anuales y matriculación. También damos soporte técnico y mantenimiento a la flota de PBP.
Centro de Mantenimiento PBP
Vuelo
El Super Cub es el avión ícono del bush flying.
No solo fabricamos los aviones: también los volamos en las mejores locaciones de Sudamérica, poniendo a prueba al máximo sus prestaciones.
Airframes Patagonia
Airframes Patagonia
Fuselajes y estructuras
Fuselajes Super Cub PA-18 ultralivianos, personalizados y pensados para el bush flying, con curso de vuelo de montaña incluido.
- Peso
- El fuselaje PA-18 más ligero del mercado.
- Personalización
- Más de 30 modificaciones entre las que podés elegir para diseñar tu avioneta ideal.
- Curso incluido
- Un curso gratis de vuelo en montaña con cada pedido de fuselaje: todo lo necesario sobre el bush flying.
Airframes Patagonia se enorgullece de crear la primera marca auténticamente patagónica: productos hechos a mano y de alta calidad, construidos para soportar cualquier aventura.
Invertimos en investigación y desarrollo continuos para que nuestros fuselajes Cub sean aún más livianos, fuertes y funcionales.
Apoyamos a la comunidad de recreación al aire libre en Patagonia y en todo el mundo: nuestra misión es proporcionar productos fuertes y seguros para los pilotos de montaña y los entusiastas de las actividades al aire libre que buscan aventuras en el campo. Si sos piloto, cazador, pescador, investigador o guía, Airframes Patagonia te permite sumergirte más profundamente en tus viajes por el backcountry.
¿Solo necesitás parte de un fuselaje?
También vendemos, una por una, las cientos de piezas y subensamblajes que van en el fuselaje de tu avión: aunque no fabriquemos tu fuselaje completo, te apoyamos en tu propio proyecto de modificación o reparación.
Nuestros fuselajes son el elemento básico para construir el avión experimental de tus sueños. Vos elegís, nosotros construimos: un fuselaje de serie es solo el punto de partida.
Centro de Mantenimiento PBP
Habilitado por la ANAC
Mantenimiento, inspecciones, aviónica, pintura y soporte integral para tu aeronave, en la cordillera patagónica.
Experiencia del equipo
- Célula
- Motores
- Hélices
- Servicios especializados
Tareas
- Mantenimiento general
- Inspecciones anuales
- Matriculación
- Restauraciones
- Aviónica
- Pintura
- Tapicería aeronáutica
Sobre el taller
- Dispositivos para reparaciones de estructuras
- Bancos de pruebas
- Herramientas especiales
- Sector especial para trabajos de pintura
- Documentación técnica permanentemente actualizada
Contamos con un stock equilibrado de partes, repuestos y consumibles, para minimizar tiempos en tierra y dar respuesta rápida a las necesidades de mantenimiento.
Nada de esto sería posible sin el equipo de técnicos capacitados en diversas áreas que, a lo largo de los años, nos han acompañado.
Lo volamos
Airframes Patagonia une la experiencia de vuelo y la tecnología para un objetivo común: que los aventureros superen los límites de la exploración.
PBP es también escuela de vuelo, con cursos de vuelo en montaña para pilotos. Ver La academia
Cómo es un pedido
Vos elegís
Más de 30 modificaciones entre las que podés elegir para diseñar tu avioneta ideal.
Conferencia
Antes de completar el pedido programamos una conferencia para revisar tu proyecto, tus objetivos de diseño y las modificaciones que elegiste. En inglés o en español.
Visita
En cualquier momento del proceso, si querés, podés venir a conocernos personalmente.
Curso
Con cada pedido de fuselaje, un curso gratis de vuelo en montaña para usar tu avión al máximo.
Instalaciones
- +500 m² de talleres y hangares
- 800 × 18 m de pista en el aeródromo privado
- 100LL combustible disponible en el lugar
- ANAC habilitación para mantenimiento y reparaciones
Antes de traer tu avión
- ¿Atienden aeronaves que no son de PBP?
- Sí: el Centro de Mantenimiento PBP da soporte técnico habilitado por la ANAC a tu aeronave, además de mantener la flota de PBP.
- ¿Cómo es el aeródromo?
- Privado, con una pista de 800 × 18 m y combustible 100LL disponible.
- ¿Tienen hangaraje?
- Sí: interior, 20 litros de AVGAS 100LL por noche; exterior, 10 litros de AVGAS 100LL por noche.
- ¿Tienen repuestos?
- Un stock equilibrado de partes, repuestos y consumibles, para minimizar el tiempo en tierra.
- ¿En qué idioma es la conferencia de proyecto?
- En inglés o en español.
- ¿Venden piezas sueltas?
- Sí: las cientos de piezas y subensamblajes que van en el fuselaje de tu avión, una por una, para tu proyecto de modificación o reparación.
El próximo puede ser el tuyo
Un fuselaje, una pieza o un turno de taller: todo arranca con una charla.
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